前移式叉車主要由蓄電池組、車體、隨動支撐輪、驅動輪、轉向架、驅動電動機、轉向系統(tǒng)、液壓操縱桿、液壓泵和電動機、前輪等部分組成；在結構上可分為前移機構、驅動裝置、轉向裝置和制動裝置四部分。今天，叉車廠家就來帶大家了解一下前移式叉車的前移機構和驅動機構。

先來說說前移式叉車的前移機構。前移式叉車的前移機構主要包括門架前移機構和貨叉架前移機構。門架前移機構在門架的下部焊有前移輪架，其上裝有兩對垂直導向滾輪和兩對水平導向滾輪，分別布置在前移輪架兩側；四對滾輪在前移叉車的前伸支腿軌道中滾動。叉車廠家告訴大家，前移液壓缸一端鉸接在門架的中下部，另一端鉸接在車體上，可推拉門架前移或縮回。

前移式叉車的貨叉架的后架可在門架中升降，貨叉掛在前架上，前架與后架用剪叉式連桿機構相連。當液壓缸推出時，剪叉連桿張開，前架連同貨叉向車體外平移伸出，完成前移動作。反之，液壓缸縮回時完成后移動作。叉車廠家告訴大家，為使前移式叉車的貨叉能夠伸及兩排貨物進行堆拆垛作業(yè)，可采用前移式門架和前移式叉架相結合的方式，或采用雙級剪叉式連桿機構的前移叉架來加大貨叉前移的距離。

再來說說前移式叉車的驅動裝置。前移式叉車的驅動裝置主要由驅動電動機和驅動輪組成。驅動電動機采取垂直布置方式，電動機輸出端通過一對圓柱斜齒輪和一對圓錐螺旋傘齒輪將車的速度調(diào)整到設定值。驅動輪也是轉向輪，且采用實心輪胎。叉車廠家告訴大家，與驅動輪相匹配的還有一組小直徑的隨動支撐輪，這些支撐輪也都是實心輪胎。

為了保證良好的隨動性能，前移式叉車的隨動輪支架軸承的軸線與隨動輪軸線通常保持有50mm～150mm的偏心距。當驅動輪或隨動輪遇到地面不平整時，剛性轉向架可繞其轉軸擺動，以保持驅動輪和隨動輪均與地面接觸。由于前移式叉車運行的地面較平坦，所以擺動的角度一般不超過3°。叉車廠家告訴大家，還有種彈性轉向架，隨動輪支架通過彈簧連接在轉向架上，使隨動輪可以上下浮動，浮動行程一般不超過8mm。