叉車具有很高的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性，在廠礦、倉(cāng)庫(kù)、車站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等場(chǎng)所被廣泛應(yīng)用著，并且可以進(jìn)入到車廂、船艙和集裝箱內(nèi)，能夠?qū)Τ杉?、包裝件以及托盤(pán)、集裝箱等集裝件進(jìn)行裝卸、堆碼、拆垛、短途搬運(yùn)等作業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車廠家認(rèn)為它是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車廠家提示叉車的主要工作屬具是貨叉，在換裝其他工作屬具后，還可以用于對(duì)散堆貨物、非包裝貨物、長(zhǎng)大件貨物等進(jìn)行裝卸作業(yè)以及對(duì)其進(jìn)行短距離搬運(yùn)作業(yè)。叉車用途非常廣泛，它不僅廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸各部門(mén)，而且在物資儲(chǔ)運(yùn)、郵政以及軍事等部門(mén)也有應(yīng)用。

倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車廠家認(rèn)為叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。

現(xiàn)如今工廠、物流等很多場(chǎng)所都會(huì)使用叉車去搬運(yùn)貨物或者堆疊貨物，叉車是一輛用來(lái)進(jìn)行搬運(yùn)貨物的工業(yè)車輛，主要是將成件的托盤(pán)貨物或者是重型物品進(jìn)行裝卸、堆疊以及短距離搬運(yùn)等。倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車廠家認(rèn)為它也是一種能把水平運(yùn)輸和垂直升降有效結(jié)合起來(lái)的裝卸機(jī)械，有裝卸、起重及運(yùn)輸?shù)染C合功能，并且具有工作效率高、操作使用方便、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，叉車的作用很大，叉車用途也特別的廣泛。